Dance With Wheels

昨日の夕方、RubyさんがIRCでホームがえらいことになってるよ、と教えてくれた。そそくさとホームに入って見ると…。ということでPV4で記念撮影。スッケスケの丸見え、向こう側が…ですが。

▼[PS3 HOME] Bug !　(YouTube)
　
　

ついにリリースされましたね、SGT500。このmodを心待ちにしていた方も多いのではないかと思います。自分もこのクラスを待ちきれなくてウズウズしていたクチだったりします。それにしてもモデリングが素晴らしく、また実際に走っているクルマがほとんど網羅されていて車種毎にバリエーションが豊富なのが嬉しいところ。走らせてみると分かるのですが、非常に乗りやすく、それでいて500クラスのパワーを感じられる絶妙なphysicsが素晴らしいです。一定レベルまでは誰でも楽しめるのではないかと感じました。これで300クラスと混走も面白そうですし、500クラスのみでも楽しめそうです。また音もオンボードから採っていたり、実車の雰囲気がもの凄く出ていていい感じです。

site 1
▼Japan SGT500 Part1 (NoGrip：要登録)
▼Japan SGT500 Part2 (NoGrip：要登録)
site 2
▼SuperGT 500 MOD (Pilsbierbude：要登録)
site 3
▼Super GT 500 GTR 2 Mod 1.0 (SimRacingWorld：要登録)

このmodはこの先、R35やSC430も追加されそうな感じなのでワクワクしてきちゃいます。もしかすると年を追う毎にどんどん新しいクルマが増えていくのかもしれないと考えると夢が広がりますね。とにかくR2のmodでは一押しです。
　
　

最近レースの話から離れてばかりですね。まぁ目新しいことがあるわけでも無いので自然とポストが減るのも致し方なしというか…。そんな折、某氏から「GT5Pの時みたく動画うｐらんかい！」という叱咤を頂きましてですね、一度は挫折したGTR2の動画作成調査をコソコソと始めた訳ですよ。が、とにかく機材的には現状で解決できる見込みが立たず、何とかソフト的に軟着陸するのが理想とあって、これまた難しい問題山積みとなってしまいました。ということで一番簡単なのがWindowsの画面（リプレイ画面）を動画としてキャプチャする手法。ぐーぐる先生にご協力をいただき、片っ端からそれこそ手当たり次第に試してみました。

先ず最初に試したのが「Display2AVI」というソフト。シェアウェアなんですけど、試用でも利用が可能というのが魅力。試用の段階だと画面右下に文字が強制的に入ってたり幾つかの制約はありますが何とか使えそうな感じがしたのですが…。自分の所の環境だとどうしても音声が録音出来ませんでした。

続いての候補は「Dxtory」。こちらは機能的には前者とほぼ同じ、試用の場合は画面上方真ん中にやはり文字が埋め込まれ…。そしてこちらは音声もきっちり取り込むことが出来ました。この差は、PCからモニタ（液晶テレビ）にHDMIで出力している環境において、音声出力デバイスをキチンと認識し、選択できるかどうかというものでした。ちなみに認識されたデバイスは「デジタル出力デバイス（HDMI）」というもの。

さてさて、これで準備万端かといえば実はどうしても解決できない大問題を抱えておりまして…。そう、記録されるファイルフォーマットであるAVI形式では音声がもの凄く、明らかに、信じられない勢いでずれていきます。別々に取込み、エンコード時に編集してMP4へ組み込む、という回避方法もあるのですが手間がかかりすぎで決してお手軽ではないのが致命的。これがしばし動画作成挫折の理由でございました。

▼参考：GTR2 SGT300 Season4 Rｄ11 Brno 車内視点（ニコニコ動画）

して先の某氏の発破（※リプ見るのにR2立ち上げるのめんどい、他の人の視点も見たいしはようｐしれ、動画の方が楽でいい）ですな。またぐーぐる先生に渇を入れ、手間を惜しむことしばし、見つけました。「AmaRecCo（アマレココ）」なるソフト。なかなか優秀です。設定で「音声」を基準とした取込みが可能（映像を基準にもできる）で、これならAVIお得意の音ずれまくりが回避できそうな予感250%です。がががが、音声出力デバイスをキチンと認識してくれません。困りました。悩むことしばし、3分ぐらいですかね、良い手を思いつきました。時たま練習鯖を立てている常用側のPCでキャプればいいんじゃね？というもの。しかし神様はすんなりとキャプらせてくれません。OSがVistaお得意のミキシング不在問題が立ちはだかります。この機材、実は隣の部屋に鎮座しており、DVIケーブルからUSBケーブルまで延々と引きずってテレビの前のコクピまでやってきてる訳でして。そんな悲しい事情から音声出力がUSBヘッドホンだったりする訳です。して、この音声出力デバイスを見つけて貰えない…。してまたぐーぐる先生に仕事を依頼。いやぁ、先生凄いね、あっという間に答えを見つけて来てくれました。

▼「USBヘッドセット/オーディオデバイスにステレオミックスを追加する方法」

とにかく解決の目処がつきました。条件としては「C-Media製のサウンドチップを使用しているUSBデバイスであること」だけですので何とかなるでしょう。ということでデバイスマネージャあたりで確認（本体にはS◎NYって書いてあるけどねー）するとドンぴしゃ。あとは上記のサイト読んでくださいまし。（※件のページから飛ぶ中国のメーカ「ドライバダウンロード」サイト、ブラウザからクリップボードにアクセスを要求してくるっぽい。流石中国。アクセス要求はことごとく却下しておく方が吉。）あ、エンコードですね。それはここやここの通りやってます。（と書きながら見てて気付いた。100MBまでいけるのか…。）

ということで以下、試行錯誤の結果。

▼GTR2 NGT Asian Championship Singapore 20081207（YouTube）
↑後半、これでも音がずれてきてる…

▼GTR2 NGT ASIA siriese Tsukuba Replay（ニコニコ動画）
↑こっちは音ずれほぼ無し。キャプ最後の方でウィルスバスター君の定義ファイル更新通知窓が開いて入り込み、ブチ切れたのはちょっと秘密。えぇ、撮り直しましたよっと。
　
　

何となく最近、YouTubeなどにリプレイがアップされることが多くて見る機会も増えるのですが、YouTubeの場合、通常のアドレスの後に「特定の文字列を追加することで高画質版の動画見ることが出来るオプションがある」のはご存じの方も多いかもしれません。「&fmt=8」や「&fmt=18」がそれ。でも毎回打ち込むのはめんどくさいものですよね。ということでやはり同じ思いをしている方もいらっしゃるようで、Youtube HDというFirefoxのAddonであるGreasemonkey用のユーザスクリプトがありました。

▼Youtube HD (userscripts.org)
▼Greasemonkey (addons.mozilla.org)

先にGreasemonkeyを導入後、Youtube HDをインストール（上のスクリーンショットの矢印部分をクリックするだけ）。これだけでデフォルトで高画質版の動画を見ることができます。動画窓の下には通常の低画質版へ切り替えるリンクが付加されるので便利です。
　
　

久しぶりの更新ですね。ということで某掲示板にSprint Car企画が出ているようですので、これまた久しぶりに乗ってみたのが上の結果でして…。以前ここで遊んだ時はInterlagosでしたので、あまりぶつかる所もなく気ままに走れたので気付かなかったのですが、今回のDijonみたいに壁があるコースだと簡単にタイヤコロコロになっちゃうんですね。いや、見た目情けないというか。ちょっと練習しないと、と思ったのでありました。

▼Sprint Car Road Challenge （NoGrip：要登録）
　
　

GTR2やR-EVOを動かすPCにはASUSさんのEAH3870X2/G/HTDI/1Gというグラフィックカードを使用しているんですけど、先月AMD（ATI）さんのCatalyst™ 8.10 Display Driver for Windows Vista (32 bit)というのを入れましてですね、これがまたもの凄く調子悪かったんです。このひと月でブルー画面（vistaのクセしてですよ）が3回も拝める様になってしまったというか。でもってAMDさんのところに見に行くとちょっとだけバージョンの上がったのが出てましたので早速入れ替えてみました。ATI Catalyst™ 8.11 Display Driver for Windows Vista (32 bit)という奴ですね。

これでR2やevoを起動する度に解像度を忘れてくれたり、configが立ち上がってきて転けたりすることが無くなりましたです。今のところ快調、快調。こんなことだったらさっさと入れ替えるんだったなぁ。
　
　

某掲示板にてF-1 2008のレースがアナウンスされてましたので参加してまいりました。もうしばらくF-1を走らせてなかったのでまともに走れるか心配だったのでしたが、予選までは何とか無事にクリア。最初はブレーキポイントをすっかり忘れ去っており、グラベル一直線でしたが何とか勘を取り戻しアタックすることができました。して問題の決勝。相変わらずスタートがド下手なもんでフライング。一発黒旗、ピットストップから出直しです。でももの凄く楽しかったので次回に期待。

F-1が終わってそのままの勢いで富士'70に乗り込み、いきなり予選から開始。何ともつかみどころの無いコースですね。何処を走って良いのかさっぱりなまま決勝。してスタート直後の30度バンク入り口でのシーン。えー、一体これは何の競技なんでしょ？何か空にいっぱい飛んでるんですが…。はぃ、すみません。皆様ご迷惑をおかけいたしました。
　
　

名前の通りPhotoShop用のDDSファイル書き出しTool。これまでSYORIさんのサイトを参考にさせていただきながら、

１）テンプレートをPSDファイルで編集
２）PSDファイルをBMPファイルに保存
３）DirectX Texture Tool（Microsoft DirectX SDK）でDDS書き出し
４）GEditorでGTRファイルへインポート

と結構な手間を掛けていたのですが、これで２）と３）が一気に出来ることになりそう。ただ、細かい設定項目が多いので試行錯誤は続きそうな…。

▼NVIDIA Plug-ins for Adobe Photoshop

あと、myaguchiさんのところに関連ファイルの覚えが書かれていたのでクリッピング。

・ファイル構成
　07039_Gallardo_GT3.car
　　クルマ情報。テキストエディタで編集
　07039_TEX.GTR
　　1024px版のスキンデータ
　　07039_GALLARDO_BODY1.DDS (DXT1 RGB no alpha)
　　07039_GALLARDO_CPIT01.DDS (DXT1)
　　07039_GALLARDO_WINDOWS.DDS (DXT5)
　07039_ULTRA_TEX.GTR
　　2048px版のスキンデータ
　　07039_GALLARDO_BODY1.DDS (DXT5 ARGB interpolated alpha)

・今回は07039_GALLARDO_BODY1.DDSのみ作成。
　コックピットとウインドウデータはデフォのまま。

随分と久しぶりな感じですが、いきなりMODネタ。R-evoはほとんど起動すらしてないけど、メモということで。R2でのF-1 2008はもの凄く出来が良かっただけにこちらも期待。元はrFのF1RFTからみたいなのでR2版とは兄弟みたいなものでしょうか。もしかしたらこれだけの為にevoを起動することになるのかなぁ。

▼F1 2008 for GTR Evolution
　
　

今日は日曜でSun耐の日、ということでアナウンスのありましたSUN-TAI鯖さんにお邪魔してまいりました。

モード：Simulation
コース：2006シャレード
クラス：デトマソパンテラ

デトマソパンテラ
 ミラー
 シャレード

鯖オープン：14：30
Pra：15：30時まで
Q：15：45まで
WU：なし
スタート方式：FLなし、スタンディング
ゲーム内決勝スタート時刻：14:00

決勝：32Laps
アシスト：あり
Failures：Normal
TIRE：normal ←変更！
FUEL：x2　←変更！
ダメージ：気休め10％
天候：変わります
参加台数：28台

昼過ぎに気付いて早速練習を開始。何とか54秒台までこぎ着け、足回りの設定やらリヤウィングを寝かせてみたりとか、色々試してみたものの、自分の腕では羽根を寝かすと何処かへ飛んでいってしまうので最初の設定でいくことに。予選は気温、路面温度ともに高く、ソフトスリックでなかなかいい具合に温度が上がります。そんなこんなであっさり52秒台へ突入。個人的にはもう満足だったりとか。でも速い人はもっと速いんですよねぇ、ビックリ。

して決勝。スタートはまずまずで特に混乱もなく周回を重ねるか…に見え、実は大きな落とし穴が待っておりました。前を行くMILD7さんがバランスを崩し、立ち上がりの加速が鈍ったところを並びにかかったところで角で接触。2台ともバランスを崩して壁アタックとなってしまいました。どうもすみませんです。折角の良いポジションだっただけに申し訳ないやらで。ここでほぼ最後尾にまで順位を落とし、いつもの追い上げパターン。ひたすら見えない前を追いかけ、タイヤも無交換でけちり、後から速い方にオラオラされて、同一周回だとブロックしまくりの嫌な奴を演じ、何とか完走。ひたすら疲れました。楽しかったですけどねー。
　
　

ついにRevoにも大型modが登場ですね。

▼GTR2GT （NoGrip/要登録）

R2のGTクラスからのコンバートとのこと。

Conversion GTR2 GT cars to GTR Evolution

- all GT cars
Ferrari 550 Maranello
Ferrari 575 GTC
Chevrolet Corvette C5R
Chrysler Viper GTS-R
Lamborghini Murcielago
Lister Storm
Maserati MC12
Porsche 993 GT2
Saleen S7R
- FULL working wipers on all cars
- original GTR2 physics
and more ...

これはGT好きにはたまらないクルマ達ですね。更には、

acti0n said
Thanks.. Is NGT coming too? I really want to drive the Porsches and Nissan 350z

petrs73 said
y, NGT are done, need some testing ...

なんて話も飛び出してるのでしばらくは目が離せそうにありません。…とか書きながら実はほとんどevoは起動すらしてない現実。どうしようかなぁ。
　
　

鯖機が調子悪いとのことで中止になりました。ということで急遽、代替鯖としてJPN-Server@偽が立っております。ANさん、ありがとうございました。ただし、当初のSGT300ではなく、デフォ車のZ3というワンメイク。実はこれがまた面白いです。ワンメイクだけあって車による差が出ないですし、適度に振り回せるため白熱したレースが展開されてます。後から見てると同じ色のクルマが団子で走る様は何ともコミカル（失礼）な絵です。この辺はGT5Pとも近い雰囲気だなぁと思えた瞬間でした。いや、それにしても楽しかったです。
　
　

こちらもアナウンスのありました2ch鯖さんにお邪魔です。予選から気温、路面温度とも高くみなさんタイムがあまり伸びません。自身もヌルヌルと滑るタイヤに手を焼きながらアタックするものの、必ず何処かでミスをやらかし思っていたタイムにはほど遠い状況。して決勝はまずまずのスタートを決めたものの、予選同様に高い気温と路面温度に手を焼き前のッ車を抜けそうで抜けないという我慢大会に。後半、スピンはしなかったものの致命的なミスまで連発し、順調に順位を下げシングルでチェッカーか…と思いきや最終ラップにいきなりアフターバーナー点火。ここへ来て鬼加速か…という訳にはいかず終了。ところがチャットの「燃えた」に気付いてくださったmartさんが最後に押してくださいました。これで無事（？）にチェッカー。ほんと感謝です。こういったシーンで分かったのですが、後から押すのも難しいんですね。キチンと向きを考えながらやらないと直ぐにジャックナイフのようになるので流石上手いなぁと感心。鯖缶さんを始め、ご一緒いただいた皆様ありがとうございました。

▼Results
　
　

某所にてアナウンスのありました夕飯鯖さんにお邪魔してまいりました。前夜にコースをダウンロードし、セッティング出しとして何とかギヤ比まで調整。先ずはコース自体を覚えなければ…ということで走ってみるものの、割と長めのコースなだけになかなか覚えられず苦戦。それでも10周ほどすると何とか頭の中に入った感じです。ギヤ比を合わせアタックしてみるものの何とか2分をギリギリ切る59秒台が出たところで寝落ち。して予選本番。直前に足回りを少し煮詰め、タイムを詰められたので気合いを入れてアタック。何とか58秒台で予選終了。決勝はまずまずのスタートを切ったものの、オーバーレヴしいまくりで燃えなかったのが不思議なぐらいです。テンパリまくりですね。周囲の車の音に惑わされ、レッドゾーンの天井に張り付いてるのにシフトアップせずにそのまま走ってるとか、ありえないくらい周りが見えてません。これが宇宙人さん達に囲まれた時の緊張感なのかと実感。その後直ぐにTOSHIROさんにパスされ、あとはお決まりの一人旅か…と思いきや、今回は頑張ってついていく努力をしてみました。何とか前が見える範囲でチェッカー。個人的にはちょっとヘビーなレースでした。
　
　

なんか久しぶりの更新のような気がする。ということでアナウンスのありました運動会に参加して参りました。

EG2 秋の大運動会！運動会シーズン終わったよねｗ
使用MOD
Japan SGT300 ver1.3
Japan SGT300 PlusCarPack
05TiAida & TiAida Okayama Japan Ver2.0
Race Name : JPN-EG2server
Difficulty : Simulation
Server Open : 21:00
Class : SGT300 + Japan GT Legends 300
Circuit : 05TIAida
Practise : 20mins
Qualify : 15mins(1Attack)
Race : 40mins
Flag Rules : Black Only
Failures : Normal　←変更しました
Rainfall : Changeable(レース中も変わる場合あり）
Tire Wear : x4
Fuel Use : x4
Damage : 10%
Race Start : Rolling
Allowed Assists : Automatic Gears,Automatic Clutch

ということで、やはり21時ころ帰宅して早速joinするも、事前に練習出来てないのでいささか不安がいっぱい。確かAidaは何時か走ったことがあるような記憶があるので微かな記憶を頼りに先ずは走ってみる。ギヤ比をどんな感じにするか全く掴めず、取り敢えず「えいや！」で決め打ち。悩んでも仕方ないので予選はビリでもいいから取り敢えず…。予選の途中で思い出しました。そうそう、Revoで走ったんだった。確かその時が最初で最後だったハズ。あれからひと月ぐらいしか経ってないんだろうけど、何となく勘所を思い出した気がします。

して決勝。中盤のグリッドからスタートして何故か序盤は10位くらいを走るという番狂わせ。おかしいなぁ…と思ってるとやっぱりイベントが待ってました。ピットの数足らNEEEEEEEEEEE！ということで大人しく前のクルマが作業終わるのを待つことにします。タイヤを前後ハードにしてタイヤ交換無し作戦がこの時点で終了。というか、みなさんきっと無交換なんだろうなぁ。ということで2回目のピットは早めに入ることに。と、後にこちらの作業が終わるのを待っているクルマが…。何故かピットで「sorry/NP」が飛び交うというトホホな展開。残り10分切ったかなぁというところで何故かチェッカー？。単純に計算しても25～26Lapになるハズなんだけど20周で終わり？えーっと、なんだったんだろう…。

▼Results
　
　

昨日は少しバタバタしてたので纏めてメモ。

１）秋の夜長鯖
ニュル北1/24耐イベントです。

・Difficulty: Simulation
・Track: Nordschleife 2007 V2.21 RC4 for GTR2（Nos ADAC 24h layout）
・Car: G2+G3+NGT（C5Rを除く）
・Server start: 既に立っています
・Qualify2: 20:30～21:00(30 min)
・Warm up: 無し
・Race: 21:00～22:00 ( 1h)
　　　- Race start 14:00 ～
　　　- Standing Start
・Assist: Automatic Clutch + Automatic Gearbox
・Tire: Normal
・Fuel: Normal
・Damage: 10%　←少な目に設定してあります
・Weather: Dry
・Grid: 20
・Room: The Slipper Off To Sleep

今回はM3で参加。ニュル北は何度か別の作者さんのコースで走ったことがあるものの、あまり好きではないため参加すること自体に重きを置いていたフシが。良く読んでなかったこともあり、走り出すと24Hのトラックが出てきて慌ててみたりとか。部分的にはGPのコースの一部なので直ぐに慣れ、割とアタックしやすいことに気付いたりとか収穫は多かったです。ガス欠にビビって途中で給油とタイヤ交換をしてしまったため、順位は適当になっちゃいましたけどもの凄く面白く楽しかったです。

２）毎夜鯖 Heat1:GTR2:Brno GP 2004
何故か目が覚めたのが23時ギリギリという駆け込みレース。予選は何とか一桁に入れるか…と狙ってはみたものの、セッション切り替わりでタイヤが前後ミディになっていたことに気付かずアタック。何故曲がらなくなったのか分からないまま予選終了。セッティング画面を見てタイヤがアヘアヘなことに気付いても時既に遅し。決勝はきちんと確認してからグリッドに着き、後はいつものパターンで後から頑張る展開。でもバトルって楽しいなぁ。

▼Results
　
　

まーた変なものを見つけてきました。「Heavy armored Crew Transporters」なるmod…というか、洒落スキンというか。ビッグフットな装甲車、兵員輸送車ですね。何色か色が揃ってますのでレースしても楽しいかもしれません。タイヤがタイヤなだけに、コース外を走ってる方が面白いかも。ディーゼルの4速なんで低速コースなら何でもありでしょう。ただ、砂遊びは苦手な様です。6輪なのに回ってるのが4輪という悲しいグラフィックではありますが、走らせてる方からは見えないので由としましょう。

▼Heavy armored Crew Transporters（NoGrip）

あと昨夜お邪魔してましたレースは3本。

１）夕飯鯖さんのWSGT@Watkins Glen all layouts version 1.0 （long layout）
無謀にもF50で果敢にチャレンジ。もう直線だけは誰にも負けないぐらい鬼速なんですけど、止まらないし曲がれない。腕がないのが最大の要因なんだけど、今回の最もKYマシンとなってしまいました。とにかくDBR9の10m以上手前でブレーキかけないと曲がれない…。ストレートではスリップ使おうが使わなかろうがお構いなしに抜いていってしまう…。以降自重。

２）2ch鯖さん@A1-Ring
初めて走るコースです。どうも走り方がよく分かりません。プラクティスでギヤ比だけ試行錯誤して走りやすいことだけ考えたセッティングに。途中、一番高いところで前のクルマに追突してしまいゴメンナサイなのでした。いつものResultsはこの辺。

３）毎夜鯖さん@Japan SGT300 Maiyo Cup Season 2 TSUKUBA GT 100km
筑波は2輪なら走り慣れてるのもあってjoinしてから適当にギヤ比を葬ってセッティングは終わり。プラクティスで何とか54秒台まで入ったので予選を楽観視してたら案の定55秒台に沈む。まー、そう上手くはいきませんよねー。ということで気を取り直して決勝のスタート。あーー、もうね、カオス。その後は順調に周回を重ねるも、左フロントが真っ赤になっちゃうわ、タイヤ交換をリヤは無交換にしたら出た瞬間回ってるわ、燃料計算は間違えてるわで結局10周強を残してリタイヤ。でももの凄く面白かったレースです。Resultsはこの辺り。
　
　

今夜はEG2鯖さんにお邪魔してまいりました。

Japan SGT300 ver1.3
Japan SGT300 PlusCarPack
Race Name : JPN-EG2server
Difficulty : Simulation
Server Open : 21:00
Class : SGT300 + Japan GT Legends 300
Circuit : Spa-Francorchamps(2004)

個人的には大好きなコースですが、今一タイムは出ません。これはどのコースでも一緒でしたね。joinしてみると、以前残したであろうセッティングがありましたのでそのまま行くことに。あれこれセッティングを触るのはめんどくさいのでそのままです。それにしてもリプレイを観ると黄色だらけで何というか。Season4の最終戦ということもあって結構気合い入れて臨んだんですけど、回りの方々の方がもっと気合い入ってたっぽいです。おっさんはみるみる抜かれ、気付けば何時もの指定位置へ…。途中バトルしてくださった方に感謝。

▼Results
　
　

アナウンスのありました2ch鯖さんにお邪魔してまいりました。ストレートとシケインを結んで間にターンを少し混ぜたようなイメージのコース。事前に少し走り、コースを覚えてギヤ比を合わせるところまでは準備完了。予選で気を吐いてみるも、やはり腕が圧倒的に足らないのでタイムはそれほど伸びず、宇宙人さん達の後からお零れ狙いといったところです。そしてローリングスタート、これが割と早めにGoが出てしまい、出遅れたか！と思いきや皆さんも同じように出遅れている感じ。そのまま周回を消費するものの、やはり前とは差が開いてしまい情けないところです。途中、後から猛追してきたmatさんと少し接触してしまったりで申し訳なかったなぁと。遅い人があんまり前で頑張っちゃいけませんね、反省です。

▼Results
　
　

何か凄いらしい。避難所でちょっと前に話題になっててサンプルに上がってた動画。

▼ニコニコ動画：【PS3】リトルビッグプラネットβ　「ザナルカンドにて」【LBP】

感動しました。最近CMで流れてるWii Music（だっけ？）と比べてる人もいるようですが、今一何のことを言っているのか良く分からないです。比較という意味ではGTとForza（だっけ？）も話題にあがりますけど、これも良くわかりません。というか、箱○もWiiも無いので同じPS3の中で比較してくれよ…と思ってしまうのでありました。ついでに言えば、よく某所でGT4なる話も出てきますけど、これも自分の40GB君ではプレイ出来ないのでついていけません。というか、やったことないし。といういささか時代に取り残されたおっさんでも表題のゲームはSUGEEEEEと思ってしまったのでありました。ちなみにFF10と言われても名前だけしか理解が及んでませんし、たしかプレイしたのは5だか6ぐらいが最後だったような…。ちゃんとした製品版が出たら買ってもいいかなーと思える久しぶりのゲームだったのでチラ裏でした。
　
　

夜中の3時から咳が全開で喉が痛い。胸が痛い。週始めは一見治ってきたかの様に見えたのだがそうではなかったらしい。冷えた途端にぶり返しのため1回休み。それにしても横になると咳が吹き出し、起きていても辛いし、どうしろと。

ということでTA剤をもって安静にすることにした。先日のアップデートで増えた路面電車とフェラーリ・カリフォルニア、ロータス・エヴォーラの3台のどれかで療養することに。路面電車は全くトルク感を感じない動き（？）なのでコントロールが難しい。ひたすら目から入ってくるスピード感と車体の向き動きだけを頼りにブレーキングとターンを繰り返す。これは4日の日曜に30分ほど格闘して飽きたので今日はパス。エヴォーラはギヤ比が適当すぎるのと、シフトの際の繋がるまでのロスがいい加減頭にきたこともあり、日曜はついにHシフトで走ってしまった経緯があるので今日はパス。そういえばやはりHシフトの方が速かったのも確かなのでこのクルマの時はHシフトでないと自分は更新は無理っぽい。ということで残ったカリフォルニアが本日のレシピ。430もそうなのだが、このフェラーリのフロントのスッカスカぶりがあまりにも酷く嫌いだ。全くと言って良いほどフロントの接地感がないのが気に入らない。ガッツリフロントだけは食いついてもらわないとサーキットでは全く役に立たないではないか。弱アンダーなんて寝ぼけたこと言ってないでドオーバーで作り直せと言いたい。とか何とか文句を言いながらもリストには残ったので後は放置。リスト落ちしたらまたチャレンジするかなぁ…。

17：30
注射打って帰ってきた。昼から流してそのまま診察台みたいなベッドの上で仮眠。終わるまでに結構時間かかるのね。どうやら体力が落ちまくっていて骨皮状態になりつつあった感じが少し戻ったようなイメージ。このまま冷えない様に温かくするしかないみたい。

18：00
某所に何か変なのが涌いてるなぁ。少しはフレーム起こさないように努力すればいいのに…と思ってしまう。って、ログ追ったら朝から涌いてたのか。それだけの元気が余っているならもっと別の所にエネルギーを使えるのにねぇ。若さなんだろうなぁ。
　
　

今夜もアナウンスのありました2ch鯖さんにお邪魔してまいりました。ハンガロリンクは好きなコースなので何とか頑張りたいところですが、仕事から急いで帰ってきて21時過ぎなのでプラクティスも無しの予選ぶっつけです。以前、F1-08鯖さんの時にポール争いをした記憶を頼りに適当にギヤ比を葬り、アタックしながら微調整。何とか中盤のグリッドを確保し、決勝に備えます。自分の走り方だと直ぐにタイヤの消耗が激しすぎるのでリヤにミディアムをチョイス。何とか6位でラップを重ねるも、最後の最後で宇宙人さんにオラオラ攻撃を食らうの図。微妙なラインと直線番長は何とか凌ごうと足掻くものの、1コーナーでサクッとインに入られ万事休す…かと思いきや、今日はお生際が悪ぅございます。並んだまま次の左下りまでもつれ、気付くと2台とも芝踏みしてるという…。ｍさん、えげつない走りでスミマセンでした。

▼Results
　
　

今日の最後に毎夜鯖さんにお邪魔してまいりました。

2008/10/05
Heat1：WSGT + FIA GT 2006 MOD Maiyo Spl
サーキット：Barcelona GP 2003
オープン：23:00頃
モード：Simulation
Practice：30分
Qualify：15分
Race：11Lap
クラス：World Super GT
　　　　　FIA GT 2006 MOD Maiyo Special

当初、F50で参加しようと考えギヤ比を合わせた段階で挫折。またもやハンドリングが好きなAston Martin DBR9に急遽変更。タイヤに厳しいコースなだけに、ソフトで合わせにいくのかミディアムにするのか悩んだものの、結局はソフトを選択。予選は安全に走って後の方の定位置に。決勝はスタート直後の混乱に乗じて割と良い位置に付けるも、直ぐに後から宇宙人さんが大挙して押し寄せてきたためあっさり交わされます。してラスト2周というところで何やら「ガス切れまっせ」との無線が。あーーーー、ということで超燃費走行。裏のストレートエンドでブスブス言い始めたものの何とか最終コーナーへ。ここでエンジンが止まりホームストレートを惰性でチェッカー。2戦連続してガスに悩まされるとは…。全く学習してませんなぁ。
　
　

今夜はEG2鯖さんにお邪魔してまいりました。昼寝から起きたのが20時というとんでもな生活になってたので慌てて夕飯を済ませ、joinしてみるとプラクティスは雨。おもいっきりやる気を削がれる雨ですな。ということでギヤ比合わせだけ済ませてしばし休憩。変わって予選はピーカン。どのくらいのタイムが出るのか全く分からないのでささっと流して終了。決勝はスタート直後の1コーナー手前でインのクルマが外へいきなり振ってきたのに弾かれて砂遊び。これでブービー。あとは何時もと同じくタイムアタックモード。ちゃんちゃん。

▼Results
　
　

今夜は毎夜鯖さんにもお邪魔してまいりました。

Heat1
GTR2:Japan SGT300 Maiyo Cup Season 2
毎週土曜日は、Japan SGT300 MOD のシリーズ戦です。
サーキット：Zandvoort Grand Prix
Practice：30分
Qualify2：15分（ワンアタック仕様）
Race：12Lap
クラス：GT300 + LG_GT300

2ch鯖さんのレースが終わって程々で始まるので事前の練習は無し。とにかくjoinしてからプラクティスで何とかギヤ比を合わせるぐらい。何度かR2自体が落ちるというアクシデントはあったものの、何とかギヤ比は合わせられた様な気がする。でもって予選は1アタック。うっかり5周分ぐらいの燃料積みっぱなし（プラクティス）で出てしまい、途中で気付けどもやり直す訳にもいかずそのままアタック。グリッドは前が見えるかなぁ…ぐらいの位置。してスタートは思いっきり出遅れました。信号どこよ？これで慌てたのか焦ってリヤが流れて壁ゴッチン。あちゃ～、真っ直ぐ走りませんよ、これ。おまけに曲がらない。ということでピットで修復コースと相成りました。復帰するまでに周回遅れとなってしまった為、もうレースそっちのけでタイムアタック状態。たまにはこういうこともあるさ…と言いたいところだけど今日2回目だよ、壁ゴッチン。ダメですなぁ。
　
　

先週より予告されてました夕飯鯖のWSGT戦にお邪魔してまいりました。joinして走り出そうとするとハンコンが言うことを聞かない…というか、PS3に刺さってたりとか、既にこの時からボケまくりです。予選は何とかニアベストまで出て個人的には納得。して問題の決勝。やってしまいました。1周目のストレートエンドで前を行くcnさんに追突してしまい、コースアウトさせてしまうことに。ほんとゴメンナサイでした。結果はお決まりのビリということで。猛反省。
　
　

昨日、Spec IIIなるアップデートが来たみたいですね。

●追加車種
・以下の3台が追加され、全74車種に
・シトロエン/ GT by シトロエン
・フェラーリ / フェラーリカリフォルニア
・ロータス/ エヴォーラ

●Event(イベント)
・すべてのEvent(イベント)の賞金を増額
・すべてのEvent(イベント)の難易度を再調整

●操作性
・ワイヤレスコントローラー(パッド)での操作性を改良
・クイックチューンで車重を変更した際の操縦性を改良

●タイムトライアル
・ペナルティによる速度制限を廃止し、タイム無効のみに変更

●ドリフトトライアル
・採点区間の見直し
・ローリングスタートに変更

●Option(オプション)
・［デバイス］にプレイヤー2用の［キーアサイン］を追加

●その他
・停車時にステアリングコントローラが動いてしまう問題を修正
・効果音の音量バランスを改良
・Manual(マニュアル)の更新

ということで、クルマの追加、ペナルティ関連の見直しは歓迎。あとはまだよく分かりません。詳細はこのあたりを見てくださいね。ということで早速アップデートしようと思ったらPS3の方のシステムアップデートが先にありました。どんだけ起動してないんだよ…。ダウンロード所要時間は6分ほどでしょうか。画面上に「残り約xx秒」って表示されるんですけど、100秒前後を行ったり来たりで表示通りには進んでいきませんね。容量が100MBぐらい…ってわかっているのですから、残り表示は容量で示せば良いと思うのですが。でもそうすると「途中でエラー起きても保存されてるんで、続きからダウンロードできるよ」っていうのの怪しいところがはっきり見えちゃうから出来ないか…。個人的には挙動をSpec I に戻してPP制を無くして貰えれば満足なんですけどねぇ。ま、それは未来永劫無いですな。ということで書いてるうちにアップデートが終わったようですので電源を落とし（ｒｙ

それから地味～にランキングページなんてのが公開されてますね。これは大歓迎。ランキングを確認しようと思ってもわざわざPS3を立ち上げなくても良いのはもの凄く嬉しいです。相変わらずSTDをデフォで表示してくる糞仕様はどうにかして欲しいところなんだよなぁ。
　
　

今夜もアナウンスのありました2ch鯖さんにお邪魔してまいりました。今日は予選が久しぶりのウェットコンディション。ウェットといっても晴れの濡れてる乾きかけ…みたいな感じ。最初はレインで走り始めたものの、路面が乾くのが早く、すぐガレージに戻ってはインターミディ、ソフトスリックと履き替えてアタックすることに。それだけ努力しても相変わらずグリッドは真ん中あたりなのは指定席ということで。決勝はピーカンの晴れ。スタンディングスタートで気合いを入れ、まずまずの出来。して1周目にＳ字で2台が絡んでコースアウトした隙にポジションアップ。途中、宇宙人さんのＭ３に抜かれてしまったものの、ほぼその位置をキープ。前回最終周にクルリンとやってしまったので今日こそは…なのでありました。

▼Results
　
　

やっとこさ会社からご帰宅。今夜はどこの鯖さんにもお邪魔することが出来そうもないのでGTREのプラスカーネタでも。昨夜見つけたのがこれ、Asada Racing Super GT BMW。

あまりにもさり気なくあったので笑ってしまったというか…。あちこちの鯖缶さんが仕込んでおいてくれると嬉しいなぁ、と思うのでありました。ただZ4なんで勝ちを狙いにいくにはちとキツイですね。あくまでもネタなんだろうなぁ。

▼Asada Racing Super GT BMW（NoGrip/要登録）
▼Hatsune Miku Studie GLAD BMW Z4 SuperGt（NoGrip/要登録）
　
　

熱で唸りながらもまだ走りたい気持ちが残っていたので毎夜鯖さんのHEAT1にお邪魔してまいりました。

Heat1
GTR2
サーキット：Nuerburg European GP
オープン：23:00頃
Practice：30分
Qualify：15分
Race：10Lap
クラス：G2+G3+NGT (C5Rを除く)

このコースは…そう、日曜日にSUN-TAIさんのところで走れなかったあのコースですね。折角コースを覚えたのだから走りたくなるのは当然でしょう、ということでお邪魔することにした次第。ただ練習らしい練習もしてないし、セッティングも全くゼロからですから最後尾からのんびり行けばいいや、といった感じです。案の定、予選タイムは2分を切れませんし、セッティングが全く分からないのはいつものことだし、遅いのもいつものこと…ありゃ、決勝で他の方の邪魔をしないようにしなければ。ということで決勝。ほぼ最後尾に近いところからのんびり行くつもりが…頑張っちゃってますね。が、僅か数周でエンジンがざらつき、回転が上がらなくなってきました。エンジンヘルスが50%切ってます。ありゃりゃ。このままではエンジンブローですわ。ということで当初の予定通りクルージングに切り替え。4～6速だけでタラタラと周回を重ねます。ほとんどドライブですね。でもこのコース、気持ち良いんですよ、綺麗で。そんなこんなで周回遅れになりながらも無事？完走。ほとんど意味のない完走ですけど、エンジンが何処まで保つのか確認できたのは収穫かも。ちなみに最後はエンジンヘルス45%でございました。
　
　

今夜もアナウンスのありました2ch鯖さんにお邪魔してまいりました。事前に走ると全くギヤ比が合いません。ということで前夜からオフでギヤ比をちょこちょこと合わせて臨んだ予選、相変わらず（何度目だｗ）のぱっとしない中段グループに落ち着きます。オフでは50秒切れてたんだけどなぁ…。まぁそれはそれで気を取り直し、風邪で目の回るのを気付かないフリして決勝に備えます。スタートはいい感じで事故もなく周回を重ね…、最後の最後でやってしまいました。クルリン。直前にブロックしまくったので神様に怒られたのではないでしょうか。それにしてもMonzaはジワジワとボディブローの様に疲労が溜まってきますね。体力的にもの凄く疲れました。途中から腕が上がり、足が棒になって体がいうことを聞かない感じ。今日はこのままお休みなさいコースですね。

▼Results
　
　

今夜もアナウンスのありました2ch鯖さんにお邪魔してまいりました。気合いを入れて臨んだものの、相変わらず40秒台には入ることが出来ず、参加台数も少なめだったこともあり後方からのスタート。決勝はそれでも無難なスタートを決め、序盤の混戦、接触事故を綺麗に交わすことができて何と4位をゲット。前は遙か遠く離れてしまい、中盤は一人旅か…と思いきや072さんがコースアウトしてます。思わぬところで3位が転がり込んできました。後は最後まで気を抜かず、抜かれないように頑張るだけです。が、なかなか上手くいかないものですね。最終周に直線手前の左ターンでアウトに右側を落としてしまい、一気に追いつかれてしまいました。ちょっと復帰が強引だったので申し訳なかったです。それでもやはり3位という数字は魅力が大きいのか、多少ブロック気味に最後まで頑張ってしまいました。お行儀良くなかったかもしれません。ちょっと反省。それにしてもtakkamさんはポールtoウィンですか。凄いですね。

▼Results
　
　

夕方、アナウンスがありました寝落ち鯖さんにお邪魔して参りました。今夜のF-1シンガポールGPに合わせてシンガポールで開催とのこと。初めて走るコースなのでコソ練を敢行。とにかく曲がり角がさっぱり分かりません。気付いた時には行き止まりに入り込むという繰り返しで、なかなか引っかからずに1周することも出来ないという難しさ。ひとまず14秒台が出たので練習を終わらせ、そそくさとjoin。見ていると宇宙人な方達が次々とタイムを伸ばしていきます。あぁ、真似できませんです。決勝は何とか無難にスタート。最初の1周の中で何台かの方と横に接触してしまったようです。ごめんなさいでした。その後も何度か壁とお友達になったりしながら何とか完走。大変なレースでございました。
　
　

アナウンスされましたSUN-TAI鯖さんにお邪魔しようとしたところ「ちーとだぜ」って怒られちゃいました。アンインストール、インストール、joinと何度か繰り返しましたけど全部ダメ。あれこれ考えるのは面倒くさいので昼寝にします。ちょっとコソ練してやっと2分切れる様になったのに、残念だねー。

SUNDAY１H耐久鯖　

モード：Simulation
コース：ニュルブルクリンクＧＰコース（グランプリコース）
クラス：NIBMIS ALL STARS GT1クラス

ＮＩＢＭＩＳ　WorldGTMOD v2.0
ニュルブルクリンクＧＰコース（グランプリコース）です。

GT5PはPV4で直接取込み録画出来るのですが、GTR2の様なDirextX系画面の動画を直接録画出来るものを探していたところDxtoryなるものを発見。早速ダウンロードしてインストール。先日の「EG2 SGT300 Season4 Rｄ11 Brno」のリプレイを録画してみました。フォーマットをaviにしたため、容量が73GBにもなってしまい、このままでは現実的な動画にならないのでPV4の時と同様にAviUtlで.H264にエンコードしてみました。

▼動画：車内視点 / テレビ視点

残念なことに、エンコードの際に音声が落ちちゃってます。この辺はちょっと調べて再挑戦が必要そうです。難しいなぁ、動画は。
　
　

今夜もアナウンスのありましたEG2鯖さんにお邪魔いたしました。心機一転、今夜はMurcielagoでチャレンジ。プラクティス、予選とも灼熱地獄での走行。グリッドは相変わらず中段。して決勝にかけるも4周目に敢え無くエンジンブロー。後の方、ほとんど丸々1周の間煙たくてごめんなさいなのです。まだまだですね。

▼Results
　
　

ブログと某所にアナウンスされておりましたWSGTレースにお邪魔してまいりました。当初、F50で行こうかと思って練習してみたものの、ハンドルのあまりの遊びの多さに手を焼きあれこれ試す羽目に。そんなこんなで朝には何とか40秒9というタイムが出てきたので寝ることに。夕飯鯖が立つ少し前、急に思い立ってDBR9で走ってみると…まぁそこそこのタイムが出ました。ということで本日はDBR9に乗ることに。しかしここで問題が一つ。直線が遅ーーい。仕方ないので前後とも羽根を思いっきり寝かす荒技にかけることにします。これで何とか40秒台が出ることを確認。して臨んだ予選。やはり速い方は40秒を切ってきますね。しかしレースディスタンスを考えた時にハンドリングの影響は大きいハズ…ということでスタートに勝負をかけます。ということで出だしは良好。だったのに後からオラオラ攻撃を宇宙人Ｔさんから受ける（画像）ことに。思いっきり動揺してます。インフィールドが速いこと、速いこと。何とかフラフラしながら直線番長が逃げる逃げる…。かなりイライラされたのではないかと思います。Ｔさんごめんなさいでした。
　
　

今夜もアナウンスされました2ch鯖さんにお邪魔いたしました。仕事から帰ってくると21時を回っており慌ててPCを起動、joinするというバタバタでございました。何せ今Seasonはポルと決めたものの、エストリルって以前のレースで走ったあと全く走ってないしで、何となく「どんなコースだったかなぁ…」状態でコースインするというぶっつけ状態。セッティングも何もなく、取り敢えずギヤ比だけ合わせながらタイムアタック開始。相変わらずR2自体が落ちるというハプニングはあったものの、再joinしてアタック。何とか中盤後方のグリッドを確保。決勝はスタート後のドタバタを横目で見ながらギリギリ一桁でチェッカー。疲れたレースでした。

▼Results
　
　

引き続きGTREも2ch鯖さんにお邪魔いたしました。アナウンスはこちら。それにしても狭いコースですね。予選で何とか頑張って走るもあまりタイムは伸びず。やはりお決まりの後方からのスタートです。HEAT1のスタート後、1コーナーで何台かが接触、団子を作ってしまいましたがこれは難なくクリア。これは後から行く者のメリット。しかし直ぐその先で絵のような状態に。あひゃひゃｗ通行止め状態ｗｗｗ。これは何とか隙間から抜け出し真ん中ぐらいを走ることに。HEAT2はグリッドが中頃になってしまって汗汗汗。完走を目指そうにも途中で何度もぶつかり、回ってしまって満身創痍。ほんとに疲れました。

▼Results（HEAT1 / HEAT2）
　
　

今夜もアナウンスされました2ch鯖さんにお邪魔いたしました。今日は割と台数が少なく、もしかすると…な展開にワクワクしながら予選アタック。しかし相変わらずタイムは伸びずにグリッドはBMW M3、Ferrari 360の2台ずつの後という大きな壁が。決勝はスタートに勝負を求め、1コーナーの進入で赤い2連星を何とか抜け出し、M3を追うもあっという間に置いて行かれるという展開。やっぱり速い方は何に乗っても速いのねーと思い知らされた瞬間でありました。

▼Results
　
　

例のごとくアナウンスされましたEVOのレースにも参加。R-EVOはまだいまいち感覚的によくわからないのでとにかくノーマル基本でいきます。取り敢えずリヤの羽根を最大に立てて、燃料を周回数に合わせ…のはずが、Heat1では7周のレースで17周分積んでたり、スタンディングスタートをローリングと勝手に勘違いしてたりとか、もうボロボロでございました。まぁ自分が悪いんですけどね。Heat2はまずまずのスタート。前の方がポロポロと接触やらで零れていくのを尻目に12位くらいまであげたものの、後から当て逃げされてこちらはクルリン。Sorryも無く待つでもなく逃げられました。まぁいいけどね。しばらくはこのままノーマルで足掻いてみようと思うのでありました。

▼Results（HEAT1 / HEAT2）
　
　

今夜もアナウンスされておりました2ch鯖さんにお邪魔して参りました。

Season8　開幕戦です。
Valencia GP, 1日目
モード：Simulation
コース：Valencia GP, 2004
クラス： G2+G3+NGT（C5Rを除く）

ということで今Seasonからはポルシェでいくことにします。先SeasonはFerrari 360の1本に絞っていたんですけど、次の車種ということで。予選前にオフで30分ほどコソ練を敢行。34秒5まで出たので気をよくして予選に臨んだものの、そう上手くはいかないものです。それでも何とか一桁台のグリッドを確保。決勝は…淡々と走ってまずまず。ポインヨ貰えそうでうれしいねー。Season7はノーポインヨだったから名前すら登場せずに悲しかったので今度こそ、なのでありました。

▼Results
　
　

先のSGT300に引き続き、某所にアナウンスされたレースにも参加。こちらはショートディスタンスで2Heat制とのこと。初めてのコースなためレイアウトを覚えるのと、クルマの挙動に慣れるために事前に少し練習をして臨んでいます。が、やはり結果としては思わしくないですねー。決勝はHEAT1も2も、スロースターターぶりをいかんなく発揮。コース的にあまり好きじゃなかったのもあって淡々と走りチェッカー。まだスピンしないように、ぶつけないように走るので精一杯なのかもしれませんです。

▼Results（HEAT1 / HEAT2）
　
　

本日も某所にアナウンスされましたEG2鯖さんにお邪魔してまいりました。

Japan SGT300 ver1.3
Japan SGT300 PlusCarPack

Race Name : JPN-EG2server
Difficulty : Simulation
Server Open : 21:00
Class : SGT300 + Japan GT Legends 300
Circuit : Brno

かなり気合いを入れて臨んだ予選。最近には珍しく一桁でのグリッド。問題はローリングスタート…と言ってるそばから出遅れてます。いきなり中盤に飲み込まれ、ほとんど団子状態で1周。戻ってくる頃にはばらけるか…と思いきや、何時までたっても団子のまま。至る所でテールツーノーズ、サイドバイサイドの嵐です。とにかく寸止めバトルが10周全部繰り広げられるという白熱しまくりなレースでした。というか、これは疲れる。宇宙人な方達に混じってバトルするのは大変だというのを実感。上手い皆様がわたしのような暴れん坊を微妙に避けてくださってるのがありがたいことです。お陰様でほとんどごっちんこすることも無く、最後まで走り切れている訳でして、一緒に走ってくださった皆様に感謝なのです。自分もああいった巧さを目指したいなぁと思うのでありました。個人的にはこのレースがここ最近でのベストレースなんじゃないかと思います。とにかく走ってて楽しかったです。ほんと、皆様に感謝、感謝。

▼Results
　
　

ドームに行ってきた。巨人-阪神3連戦の最後の日（らしい）。開始ちょっと前に入り、ビュッフェでバイキングを抱え込み、大人しく観戦モードに。あー、外野さん達、結構五月蠅いのね。元気があって良いですわ。と、楽しかったのは最初の30分まで。えぇ、わたしはトラファンでした。金本の連続2発で気を良くしておりました。が、ですよ、その後の5回からなんですか？あれは。試合終了ちょっと前に知ったんですけど、どうやらここで負けると同点首位に並ばれる…ということだったらしい。あははは、並ばれちゃいましたね、残念。
　
　

今夜はevo鯖はアナウンスがございませんでしたので、毎夜鯖さんのところにお邪魔して参りました。こちらの毎夜鯖さんのところは初めの参加です。ここしばらくは2Heat制ということで、Heat1ではGTR2、Heat2でGTR evolutionのレースを開催されてい模様。今回はHeat2のevoレースからになります。まだオフでもほとんど走っていないこともあり、どんなクルマが収録されているのかも良く把握していないのですが、取り敢えず選択可能なリストのうち、一番上にあったクルマを選択。ユノディエールの長い直線に合わせてギヤ比をロングに、ウィングを寝かせて…と、最低レベルの設定だけ済ませて走ってみましたが、腕が伴わず、でございます。決勝は終盤にバトルしていただいていたU氏に後から突っ込んでしまい、リタイヤさせてしまったのが申し訳ないです。ほんとにゴメンナサイ、ゴメンナサイ。もっと精進しなきゃ…と思ったレースでした。
　
　

某所にてアナウンスの2ch-GTR2鯖さんにお邪魔して参りました。ドバイってことで、てっきりF-1だったかで走ったことがあると思いこみ、全く練習すらしておりませんした。これが不味かった…。いざjoinしてみると…知らないコースじゃん。オワタということで皆様の邪魔にならないように頑張ってみましたけどｇｄｇｄでしたね。おまけに燃料の計算間違えてるし。かろうじて1Lap downだったためにガス欠を免れ完走。アヒャヒャなレースでございました。反省。

▼Results
　
　

某所にて事前に告知されていたWSGTレースに参加してまいりました。他の鯖さんと被らないように食事時な時間設定になってしまうため、寝落ち鯖改め夕飯鯖としての開催です。事前にたんまり練習して臨んだ予選、やはり宇宙人さん方は速いです。そして決勝、意気込んではみたものの、上の絵の通りあれれれと言う間にホイルスピンして斜行、壁にごっつんこ。後の方すみませんでした。なもんでお決まりの最後尾からレースが始まり、中盤で棚ぼたボタボタで一時3位を走るという予定外の緊張もあったりで楽しいレースでございました。結果ですか？何故かストレートで壁にヒットしてリタイヤしてます。なんだったんでしょうかねぇ。
　
　

以前、仲間内で話題になっていたGTR2 PD Monitorなるものを導入してみた。使い方はとっても簡単。こちらのサイトを参考にさせて頂きました。クルマの絵のところは適当に自分で入れ替えて好きなクルマに変更出来るみたいですね。手元のモニタでリアルタイムの情報が得られるのは素晴らしいことです。が、走ってる最中は見てる余裕が無いのが困ったところ。
　
　

そう言えば火曜ぐらいにevoの初マルチだったんですけど、書き忘れてましたねぇ。ということで先のR2が楽しかったのでevoにも連チャンで参加。こちらもコース自体が初めて走るということもあり、またevoのクルマに全くといって良いほど慣れてないので予選もほとんどビリ。後から常にオラオラーって煽られまくってビビリながらの走行。なんかツーリングみたいになっちゃってます。2ヒート制ということで楽しみにはしてたんですけど、ポコポコ当てられて意気消沈。今日は全く覇気がありませんねー。

▼Results（HEAT1 / HEAT2）
　
　

朝起きた時から喉が張り付いていておかしいなぁと。そのまま仕事に出て昼前から全身に痺れが…。大熱出てますな、こりゃ。ということで昼過ぎに早引け。速攻で内科に向かい、診察を受けるも、「大変なことになってますなぁ」で終わり。目出度く抗生物質漬けと相成りました。薬が少しは効いているのか、38度を突破した体温も少しは元に戻ったみたい…ということでEG2鯖さんのところに久しぶりに参加。何の準備も練習もしてないのでとにかくノーマル状態で。ギヤ比と燃料だけ合わせてはい、終わり。予選はいつものポジション。決勝は1周目に外側にいたクルマを外に弾いちゃったので（ごめんなさい、1台分残したつもりだったんだけど…）コース外に出て待つことしばし。限りなくビリに近いところから再スタート。中盤で前に追いつきバトルが楽しめました。

▼Results
　
　

遅ればせながらR-EVOのインストールを敢行。えーー、何やらいろんな物突っ込まなきゃならんのね、これ。DirectX10のセットアップやら、Steamのアカウント作りやらなかなか先に進みませんです。オフとオン、両方を選択（custom）したんですけど、オンはSteamでのインストールになるんですか？ややこしいです。この辺が日本語マニュアル無しの辛いところかもしれません。出たばっかりだとネット上にもHow to installの情報が少ないので敷居がちょっと高いかなぁ。あとSteamのお作法みたいなのも初めて使う側にしてみればもの凄く敷居が高いし。あ、インストール終わった。早速起動してみるかなー。
　
　

帰国するなり飛び込んできた特大ネタのメモ。

　・メリルリンチ == 合併という名の買収劇
　　　↑　（お買い上げ）
　・Bank of America （盟主様）
　　　↓　（放置プレイ決定）
　・リーマン・ブラザーズ == chapter 11 ご愁傷様
　　　||--> CME先物ポジション建てたまま取引停止 --> 木公井証券
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（精算不可能？＝阿鼻叫喚）
　　　||　（突っ込んだ先が転けると…）
　・A.I.G <-----阿鼻叫喚な予感（後何時間？）

以下、AIGにぶら下がる国内ほにゃらら。
　・AIU保険会社
　・アメリカンホーム保険会社
　・富士火災海上保険（22.14%出資）
　・ジェイアイ傷害火災保険（50%出資）
　・アリコジャパン
　・AIGスター生命保険
　・AIGエジソン生命保険
　・トランスアトランティック再保険
　・AIGインベストメンツ
　・AIGシステムズ
　・AIGコーポレート・ソリューションズ

ちなみに負債の総額…
　・リーマンＢ　（6130億ドル）64兆円
　・ワールドコム　（410億ドル）
　・エンロン　（623億ドル）
　
　

社員何タラ…というやつです。朝、午後と会議やら色々終わった後に成田へ向かい夜間飛行。着いてからもKmartで色々イベントがあったりとか、それなりに楽しんでまいりました。写真は着いた翌朝のカット。タイトル通り原色の世界が広がっておりましたです。飲み物まで原色なのはいささか…ですが味は問題なし。それにしてももの凄く蒸し暑いのには閉口。成田から自宅まで2時間かかったのにはもっと閉口。帰ってきたら23時かよ…。
　
　

ちょいと出かけてきまぁ。ﾉｼ
　
　

昔やったモノポリーとか、人生ゲーム。あれの感じによく似てる。きっと混ぜたら区別つかない自信がある。

月曜の明け方、何となくポチったのだが、先ほど帰宅してみると届いておりました。インストールはまだ先になりそうですが、楽しみではあります。GT5Pはおろか、GTR2ですらドライブする時間が無いのにR-EVoまで…というのは置いといて、それでもしばらくはパッケージを眺めて過ごすことにします。遊べるのは月末近くになってからなんだろうなぁ。
　
　

どうやらこの辺に記録が残ってますね。

Aug 25 2008, 11:00 AM

Joining @ XX:02. Anyone else get a message from TEAM 2ch_207? we got invited to race with them, and they wanted to know our schedule.

という最初のポストの後に、

Aug 25 2008, 11:18 AM

Just joined @ XX:02 and there were about 7 or 8 TEAM_2ch drivers with TEAM2ch_207 leading the pack in a NSX.

This is there schedule.

500pp N1-N3 and the rest is free. XX:02 XX:22 XX:42.

I sent him a message back with our schedule. I might join his for a few in a bit, was funny to watch, looked slow.

と続いて、

Aug 25 2008, 11:20 AM

Just to be clear...you guys are racing the pp680 F430 on R1s today at 02-17-32-47 in the pp750 Suzuka event? This thread is a little hard to follow.

ですか。寂しいのぅ。
　
　

結果から書いてしまうと、GTPさんとはほとんど遭遇出来ずじまいでございました。ということで失敗だったかというとそうでもなくて、嘗ての常連組が大量に参加して各レースとも熱いバトルが繰り広げられるという、Spec I時代を思い起こさせるほどの盛況ぶりだった訳ですね。自分はC-Carとして乗り込んだみたものの、やはり走り出すと無意識のうちに前へ前へと逝ってしまうのはちょっと病気かもしれません。ということで少しばかりのインプレッションを書いておこうかしらん。何で今頃インプレを…なんですけど、プチアプデ以降、レースはF2008/鈴鹿で5レースほどやったのみで、あとはTA数十分ぐらいしか走ってなかったんですね。だもんで新挙動でのまともなレースって今回が初めてだったということもあり、感想を残しておきたかったということになります。

■PP500
レギュではN1～N3タイヤ、PP500縛り、あとは自由という仕様。プチアップデート以降、もっともバランスが悪い組み合わせでないかと思います。ラグの出方やタイヤとしての特性、挙動の出方からクルマの動きにタイヤがマッチしてない唯一の組み合わせに感じます。事実、プチアップデートではRタイヤとSタイヤは挙動に修正が入っており、クルマの修正にきちんと追随してるもののNタイヤのみ取り残されて摩訶不思議な挙動がもの凄く目立っちゃってます。グリップしないのは良いのですが、流れ始めると止まらない、何処までも流れていく、アクセルを入れてトラクション掛けても止まらない…糞です。ポリフォ的にはもうNタイヤでレースするなよ、とでも考えてるのかと勘ぐってしまいます。というか、Nタイヤってドリフト用にしか考えてないだろ、ポリフォめ。

■PP600
レギュではS2タイヤ、PP600縛り、あとは自由という仕様。感じ的にはアーケードのTAでプチセッティングを可能にしたような感じ。割と吊し（Default状態）でも気持ちよく走れる感じです。何となく以前のN3～S1ぐらいのイメージで走れます。フツーに走るならこのぐらいのバランスが良いのかもしれません。そんなことなので時間がなければ吊し状態で走ってしまってもいい感じで走れ、クルマごとの挙動を掴むにはもの凄く適した感じになってます。ただ、残念ながら路面とのグリップ感といったものが全く無く、ゲーム的な味付けになっちゃってるのが非常に残念なところでしょうか。走り込んでゲーム的なコツで速く走れるってのはゲームとしてマスプロ製品には必要な要素なのかもしれませんけど、実際のクルマの動きと離れてきてしまっている点はかなり残念なところです。

▼http://www.nicovideo.jp/watch/sm4566473
▼http://www.nicovideo.jp/watch/sm4565960

■GTPレギュ（PP680くらい）
Rタイヤが使えるものの、GTPさんの設定した車種、PP（パワー、車重、タイヤ）という仕様。実は一番楽しかったのがこの組み合わせ。とにかくコントロールが楽で、バトルそのものに集中できるのが嬉しいところ。つい気持ちが入りすぎて前に突っ込んでしまい、皆さんにご迷惑をかけてしまったりとか、反省点も多かったレースです。そんなこんなで手放しで楽しめるのはこの組み合わせだけでした。

▼http://www.nicovideo.jp/watch/sm4558676
▼http://www.nicovideo.jp/watch/sm4558464
　
　

207さんがGTPな方々（海外さん）と上手いことイベントをセッティングしてくださいましたのでちょっと参加してみようかと。

□開始時刻
[日本時間] 9/7(日) 0時02分開始　※土曜日の深夜です

□使用イベント
上級鈴鹿PP750・世界対戦

□レギュレーション
　　　　　PP 　　　タイヤ　　　アシスト　チューニング　車種
-----------------------------------------------------
02分--PP600 ｜　前後S2　｜　自由　｜　自由　｜自由
22分-- *1　｜　　　*1　　　｜　自由　｜*1+ 吊るし｜ *1
42分--PP500 ｜前後N1~N3 ｜　自由　｜　自由　｜自由
-----------------------------------------------------
*1 http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=110151

□ルール
(a) グリッドに一般車両がいる場合
---脇に寄せ、再びグリッドに戻りスタートから30秒後に改めてスタート
(b) 参加者でフルグリッドの場合
---そのままスタート
(c) 開催時間は開始から2時間は確定です。その後、スレ及び雑談所の反応を見て判断します
(d) チューンドカーとコンセプトGTは使用不可とします。

22分に設定されているクルマとPPの設定はこんな感じ。

Currently the list stands are:

Ferrari F430 (R1's, 680pp)
Power: -5
Weight: 85%
Tyres: R1/R1

TVR Tuscan (R3's, 691pp)
Power: +14
Weight: 85%
Tyres: R3/R3

Honda NSX (R1's, 680pp)
Power: +46
Weight: 85%
Tyres: R1/R1

Dodge Viper SRT10 (R2's, 680pp)
Power: -6
Weight: 86%
Tyres: R2/R2

BMW M3 (R2's, 668pp)
Power: +14
Weight: 85%
Tyres: R2/ R2

Aston Martin DB9 (R3's, 695pp)
Power: +17
Weight: 85%
Tyres: R3/R3

Ferrari 599 GTB Fiorano (R3's, 679pp)
Power: -20
Weight: 86%
Tyres: R3/R3

Lexus IS-F (R3's, 691pp)

Power: +8
Weight: 85%
Tyres: R3/R3

More info to come! Stay tuned.

昨夜遅くに久々にPS3を起動して練習してみました。2分と42分のPP500、PP600はElise 111R、22分の回はF430と、定番のクルマになっちゃいましたけどまぁいいでしょう。プチアップデート後はほとんど走ってなかったのでどんな具合なのか探るつもりで走ってはみたものの、何となくヘンテコリンなタイヤ特性に難儀しておりますです。もともとセッティング出しなんてのは得意ではないので、何をどうすれば良いのかさっぱりなのが原因なのかもしれませんが。ただ、F430は乗りやすいですねー。単純にPPを680に合わせただけの吊し（デフォ）で5秒台でLap出来る（フリーラン）ので本番もこれでいこうと思ってしまいました。それに引き替えElise君は…。パワー上げまくることになるのかバランス崩れまくりでクルマでなくなってきてる様な…。ま、お祭だから速いかどうかは気にしなくて良いのがせめてもの救い。

そうそう、それから久々にC-Carで走ります。あまり砂遊びしないように頑張らないと動画がそれこそ醜いことになっちゃいますものね。
　
　

ヘロヘロになりながらも帰着。どうやら年が明けるまではこんな感じが続くらしい…とな。日中は日中で会議と打合せばかりで自席に戻る隙すら無いというおかしな状況。メールのチェックすら18時まで出来ていないという浦島太郎。きっと年が明けてもそこに竜宮城は無いに違いない。屍累々…なんだろうなぁ。面と向かって「死んでこい」というのは勇気のいるものだ。骨、拾えるんだろうか、俺。
　
　

表題の通り。アナウンスはこれ。予選はブツブツ3回もR2は墜ちるし、決勝は1周もしないうちからいつもの奴にケツ押されて回されるし、糞復帰にぶつけられるわ、面白くないので帰ってきた。少しぐらいレースさせろよ。

▼Result
　
　

先ほど帰還。もう眠くて仕方ないのでポイントだけ。MILD7さんが紹介してくださっている「FIA GT 2006 mod」。何気にいい感じです。取り敢えずダウンロードだけ済ましておかないと…。
　
　

今夜もアナウンスのありました2ch鯖さんにお邪魔いたしました。

鯖立てです
ちょっと長めにします。

Hockenheim 2日目
モード：Simulation
コース：Hockenheim Ring GP, 2004
クラス： G2+G3+NGT（C5Rを除く）
決勝：20Lap
アシスト：あり
Failures：TimeScaled
TIRE：ｘ３
FUEL：ｘ３
天候：変化あり
参加台数：28台

ちょっとコソ練をしてから鯖にお邪魔。気合いを入れて走ってみるも、やはりタイムは平凡だったりで、やはりこのクラスは苦手と言ってもよさそうな雰囲気が漂い始めてます。何とか予選は中盤を確保。決勝は20周、それも燃料、タイヤの消費率X3という厳しいレース。コンスタントに走れば結果はついてくるかも…という甘い期待を持ってスタート。しかーし、ぬあんと、スタート後の左コーナーを抜けたところで他車と接触してバランスを崩したtakkamさんが目の前に…。ブレーキをかけるも間に合わずドカン。やってしまいました。ここで一旦ビリに落ちます。さて、ビリからの再スタートです。何処まで上がれるかひたすらガンバルのみ。な、辛いレースではありました。結果が全てじゃないからま、次にまた楽しめればいいかな、ということで。ちゃんちゃん。

▼Results
　
　　

本日はSUN-TAI鯖さんへ久々にお邪魔してまいりました。（アナウンス）

SUNDAY１H耐久鯖　ＧＴ１くらすのことも思い出してあげてください。

モード：Simulation
コース：Spa2004(デフォ）
クラス：NIBMIS ALL STARS GT1クラス
ＮＩＢＭＩＳ　WorldGTMOD v2.0
鯖オープン：14：00
Pra：15：30時まで
Q：15：45まで
WU：なし
スタート方式：FLなし、スタンディング
ゲーム内決勝スタート時刻：18:00←注意
決勝：30Laps
アシスト：あり
Failures：Normal
TIRE：ノーマル ←変更！
FUEL：ノーマル　←変更！
ダメージ：気休め10％
天候：変わります
参加台数：28台
room：SUN-TAI

とまぁ、そんなこんなで昼頃から練習を始めてみたわけですが、かなり手強いです。これまでGTマシンに乗ったことがほとんど無いのでどういった動きなのかさっぱりです。とにかく最初の印象が「止まらねー」でした。この辺は昨夜のF-1の影響もあるのかもしれませんけど、まぁとにかくパワーはあるし、止まらないし、曲がらないしで大変でございます。何とかコソ練で自分なりに不満の出ないところまでセッティングを詰め、時間まで休憩のつもりで横になったところ…。不覚にも目が覚めたのが予選終了5分前という一大事。慌てて鯖にjoinして走り始めるもアウトラップの途中で敢え無く次sessionに移行。タ、タイム無しかよ。

仕方在りません。寝坊した方が悪いですね。はぃ、気を取り直して決勝です。後方からのスタートになるので慎重に、慎重に、慎重に…行ったハズなのに。まぁ、それはそれで混戦ということで、未熟ということやら単なるポカミスということもあるでしょう。丸々1周かけてピットに戻り、パンクを修理。気合いを入れ直して走り始め、前へ、前へ。で。問題のオールージュ。抜かれたからってケツの角にコツンは無いよなぁ…。まぁこれがリタイヤの直接の原因ではないので不問ですけど、後味悪いですよねー。自分も気をつけなきゃ、と思うのでありました。
　
　

他の鯖さんとバッティング、落雷による停電…と、延期が続いていた寝落ち鯖さんのところでF-1が開催されました。某所にご案内が出ていたのに気付くのが遅れ、慌てて帰宅。飛び込み参戦となりました。

「F1 2008 Mod v1.4」 & 「Spa-Francorchamps 2004」レース鯖のお知らせです。
以下の内容で立ててあります。
・Difficulty: Novice
・Track: Spa-Francorchamps 2004 （デフォルト）
・Car: (MOD) F1 2008 Mod v1.4 full version

予選は前夜のコソ練の成果もあり2番手をゲット。決勝は…何と、グリッドに着くと前方に何やら回転灯を屋根の上に載せたクルマが鎮座。ありゃ？？？これは…。ひたすらFL中は燃料を消費しないようにソロリソロリ。相変わらずスタートが下手でございました。それでも数周は何とか3位をキープ。前をうかがうもうかがっているだけで何の進展も無し。何れミスをしたときが勝負、と思いきや自分が真っ先にミスをする始末。その後もミスを繰り返し、赤い直線番長はコーナーでことごとく蓋をし、直線で飛んでいく…の繰り返しになるのでありました（後で支えてしまった皆様、申し訳ないです）。それと、Jの方、ヘアピン手前で復帰の際に確認不足で接触してしまいゴメンナサイでした。もうちょっと落ち着いて走れるよう努力しなければ、なレースでございました。
　
　

待ちに待った週末、やっと金曜…ということで今週も残りあと13日となりました。まー、そーゆーことですわ。だもんでどちらもオンはお預けになりそうな感じでございます。何だか走り方忘れそうだなぁ。
　
　

社名で社外のセミナーだか研修に強制収容されてきた。午後からスタートとのことで、どうせ夕方で終わるだろうとタカを括っていたら結構いい時間までズルズルと。でもって帰ってくるとまた日付、変わってますねぇ。どうもこういったループに填ると抜けられないもので。今週は土日も浪費せざるを得ないのがほぼ確定。時間が長けりゃいいってもんじゃあるまいに…。さ、さ、風呂杯って寝ようっと。
　
　

今し方会社から帰ってきて某所のスレを読んで少し寂しくなってしまいました。F1-08鯖さんが撤退してしまい、早1週間。ある意味自分なりにローカルで誤魔化してきたF-1 modの楽しみをちょっと前にポストしたのですが、明日（正確には今日の夜か…）何方かがSpaを企画してくださってるじゃないですか。嬉しいことです。それだけに恐らく参加は帰宅に間に合わないであろう仕事の○○マーチが恨めしく思えるのでありました。それはさておき、おそらくはこういった企画を心待ちにしていた方にとっては天の声。きっと嬉しいんだろうなぁと思うのでありました。参加されるみなさん、思いっきり楽しんできてくださいませ～。

ということで今夜はお休みなさいなのです。
　
　

地上波で放送されたヨーロッパGP（バレンシア）を観た後、そう言えば先週はF-1を走らせてないことに気付いて次戦の場であるSpa-Francorchamps 2004をF2008で走らせてみた。これまでSpaは様々なmodで走ってきたが、F-1 mod 2008ではほとんど走ってなかったので在る意味新鮮だったというか、改めて難しさを感じた。

以前、F-1は1988でSpaを攻めたことはあったものの、その時はSpa 2003でシケインもほとんど真っ直ぐ突っ切れる代物で、タイムも1分50秒前半だった。今回はSpa 2004でチャレンジしてみた。シケインが深くなり、アプローチラインが大分外側に寄っている為ブレーキがなかなか難しい。そんな中、ギリギリ1分43秒台後半まで何とか記録。次のF-1のマッサ、ライコネン、ハミルトンのタイムと比較してみるのが楽しみと言えば楽しみかもしれない。
　
　

今夜はいつもの鯖さん方からのアナウンスが無かったため、急遽C-ERA -Group C modによる耐久レースが企画されておりました。（この雰囲気は盛り上がりますねー）

・Difficulty: Novice
・Track: Spa-Francorchamps 2003 （デフォルト）
・Car: C-ERA -Group C mod
　　　以下の順序でインストールして下さい
　　　1)(Name) C-ERA -Group C mod- version 0.21
　　　2)(Name) C-Era patch version 0.250
　　　3)(Name) The steering wheel of the WMP FIX
　　　　(Note) 圧縮ファイルを解凍し、以下のフォルダにファイルを移動する
　　　　　　　GTR2\GameData\Teams\C-ERA\WM P82\
・Qualify2: 21時より30分間
・Race:
　　　- 21時30分より60分間
　　　- ゲーム内開始時刻：深夜2時～
　　　- Formation Lap → Rolling start
・Assist: Auto Pilotも含めて全て可・（Disabled damage有効を激しく推奨します）
・Tire: ×5　/　Fuel: ×5　/　Weather: Changeable　/　Grid: 20
・Room: The Slipper Off To Sleep

いつもお見かけする速い方々も参加され、予選では恐ろしいタイムを叩き出していかれます。それにしてもタイヤの消耗がもの凄く早くてびっくりです。設定が燃料、タイヤともにX5とのことなので、1周で燃料を約28リットル使う計算。満タンの100リットルにしても3周強しか走れないという恐ろしい計算。タイヤも僅か1周で真っ赤になるし、どうしたものでしょうか。しょうがいないのでアウトラップとアタックで2周のセットを繰り返すしかありません。ということで何とか見られるタイムを確保。

そんなこんなで決勝がスタート。夜に走るのは初めてなので勝手が全くといってよいほど分かりません。途中、他の方に突っ込んでしまったり、スピンして他の方の邪魔をしてしまったりと、グダグダなレースになってしまいました。ご迷惑をおかけしました皆様、すみませんでした。その後、エンジンブローでリタイヤ。後から吹き出す炎が綺麗でございました。時折、こういったイベントがあると楽しいですね。つき一ぐらいで企画があると面白いかもしれません。
　
　

2008年12月30日火曜日 //////////////////////////

2008年12月27日土曜日 //////////////////////////

2008年12月17日水曜日 //////////////////////////

2008年12月14日日曜日 //////////////////////////

2008年12月13日土曜日 //////////////////////////

2008年11月23日日曜日 //////////////////////////

2008年11月16日日曜日 //////////////////////////

2008年11月3日月曜日 //////////////////////////

2008年10月19日日曜日 //////////////////////////

2008年10月18日土曜日 //////////////////////////

2008年10月17日金曜日 //////////////////////////

2008年10月14日火曜日 //////////////////////////

2008年10月12日日曜日 //////////////////////////

2008年10月9日木曜日 //////////////////////////

2008年10月8日水曜日 //////////////////////////

2008年10月6日月曜日 //////////////////////////

2008年10月5日日曜日 //////////////////////////

2008年10月4日土曜日 //////////////////////////

2008年10月2日木曜日 //////////////////////////

2008年10月1日水曜日 //////////////////////////

2008年9月30日火曜日 //////////////////////////

2008年9月29日月曜日 //////////////////////////

2008年9月28日日曜日 //////////////////////////

2008年9月27日土曜日 //////////////////////////

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2008年9月25日木曜日 //////////////////////////

2008年9月24日水曜日 //////////////////////////

2008年9月23日火曜日 //////////////////////////

2008年9月21日日曜日 //////////////////////////

2008年9月20日土曜日 //////////////////////////

2008年9月19日金曜日 //////////////////////////

2008年9月15日月曜日 //////////////////////////

2008年9月12日金曜日 //////////////////////////

2008年9月10日水曜日 //////////////////////////

2008年9月9日火曜日 //////////////////////////

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2008年8月31日日曜日 //////////////////////////

2008年8月30日土曜日 //////////////////////////

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