Dance With Wheels

今夜もアナウンスのありました2ch鯖さんにお邪魔してまいりました。事前に走ると全くギヤ比が合いません。ということで前夜からオフでギヤ比をちょこちょこと合わせて臨んだ予選、相変わらず（何度目だｗ）のぱっとしない中段グループに落ち着きます。オフでは50秒切れてたんだけどなぁ…。まぁそれはそれで気を取り直し、風邪で目の回るのを気付かないフリして決勝に備えます。スタートはいい感じで事故もなく周回を重ね…、最後の最後でやってしまいました。クルリン。直前にブロックしまくったので神様に怒られたのではないでしょうか。それにしてもMonzaはジワジワとボディブローの様に疲労が溜まってきますね。体力的にもの凄く疲れました。途中から腕が上がり、足が棒になって体がいうことを聞かない感じ。今日はこのままお休みなさいコースですね。

▼Results
　
　

今夜もアナウンスのありました2ch鯖さんにお邪魔してまいりました。気合いを入れて臨んだものの、相変わらず40秒台には入ることが出来ず、参加台数も少なめだったこともあり後方からのスタート。決勝はそれでも無難なスタートを決め、序盤の混戦、接触事故を綺麗に交わすことができて何と4位をゲット。前は遙か遠く離れてしまい、中盤は一人旅か…と思いきや072さんがコースアウトしてます。思わぬところで3位が転がり込んできました。後は最後まで気を抜かず、抜かれないように頑張るだけです。が、なかなか上手くいかないものですね。最終周に直線手前の左ターンでアウトに右側を落としてしまい、一気に追いつかれてしまいました。ちょっと復帰が強引だったので申し訳なかったです。それでもやはり3位という数字は魅力が大きいのか、多少ブロック気味に最後まで頑張ってしまいました。お行儀良くなかったかもしれません。ちょっと反省。それにしてもtakkamさんはポールtoウィンですか。凄いですね。

▼Results
　
　

夕方、アナウンスがありました寝落ち鯖さんにお邪魔して参りました。今夜のF-1シンガポールGPに合わせてシンガポールで開催とのこと。初めて走るコースなのでコソ練を敢行。とにかく曲がり角がさっぱり分かりません。気付いた時には行き止まりに入り込むという繰り返しで、なかなか引っかからずに1周することも出来ないという難しさ。ひとまず14秒台が出たので練習を終わらせ、そそくさとjoin。見ていると宇宙人な方達が次々とタイムを伸ばしていきます。あぁ、真似できませんです。決勝は何とか無難にスタート。最初の1周の中で何台かの方と横に接触してしまったようです。ごめんなさいでした。その後も何度か壁とお友達になったりしながら何とか完走。大変なレースでございました。
　
　

アナウンスされましたSUN-TAI鯖さんにお邪魔しようとしたところ「ちーとだぜ」って怒られちゃいました。アンインストール、インストール、joinと何度か繰り返しましたけど全部ダメ。あれこれ考えるのは面倒くさいので昼寝にします。ちょっとコソ練してやっと2分切れる様になったのに、残念だねー。

SUNDAY１H耐久鯖　

モード：Simulation
コース：ニュルブルクリンクＧＰコース（グランプリコース）
クラス：NIBMIS ALL STARS GT1クラス

ＮＩＢＭＩＳ　WorldGTMOD v2.0
ニュルブルクリンクＧＰコース（グランプリコース）です。

GT5PはPV4で直接取込み録画出来るのですが、GTR2の様なDirextX系画面の動画を直接録画出来るものを探していたところDxtoryなるものを発見。早速ダウンロードしてインストール。先日の「EG2 SGT300 Season4 Rｄ11 Brno」のリプレイを録画してみました。フォーマットをaviにしたため、容量が73GBにもなってしまい、このままでは現実的な動画にならないのでPV4の時と同様にAviUtlで.H264にエンコードしてみました。

▼動画：車内視点 / テレビ視点

残念なことに、エンコードの際に音声が落ちちゃってます。この辺はちょっと調べて再挑戦が必要そうです。難しいなぁ、動画は。
　
　

今夜もアナウンスのありましたEG2鯖さんにお邪魔いたしました。心機一転、今夜はMurcielagoでチャレンジ。プラクティス、予選とも灼熱地獄での走行。グリッドは相変わらず中段。して決勝にかけるも4周目に敢え無くエンジンブロー。後の方、ほとんど丸々1周の間煙たくてごめんなさいなのです。まだまだですね。

▼Results
　
　

ブログと某所にアナウンスされておりましたWSGTレースにお邪魔してまいりました。当初、F50で行こうかと思って練習してみたものの、ハンドルのあまりの遊びの多さに手を焼きあれこれ試す羽目に。そんなこんなで朝には何とか40秒9というタイムが出てきたので寝ることに。夕飯鯖が立つ少し前、急に思い立ってDBR9で走ってみると…まぁそこそこのタイムが出ました。ということで本日はDBR9に乗ることに。しかしここで問題が一つ。直線が遅ーーい。仕方ないので前後とも羽根を思いっきり寝かす荒技にかけることにします。これで何とか40秒台が出ることを確認。して臨んだ予選。やはり速い方は40秒を切ってきますね。しかしレースディスタンスを考えた時にハンドリングの影響は大きいハズ…ということでスタートに勝負をかけます。ということで出だしは良好。だったのに後からオラオラ攻撃を宇宙人Ｔさんから受ける（画像）ことに。思いっきり動揺してます。インフィールドが速いこと、速いこと。何とかフラフラしながら直線番長が逃げる逃げる…。かなりイライラされたのではないかと思います。Ｔさんごめんなさいでした。
　
　

今夜もアナウンスされました2ch鯖さんにお邪魔いたしました。仕事から帰ってくると21時を回っており慌ててPCを起動、joinするというバタバタでございました。何せ今Seasonはポルと決めたものの、エストリルって以前のレースで走ったあと全く走ってないしで、何となく「どんなコースだったかなぁ…」状態でコースインするというぶっつけ状態。セッティングも何もなく、取り敢えずギヤ比だけ合わせながらタイムアタック開始。相変わらずR2自体が落ちるというハプニングはあったものの、再joinしてアタック。何とか中盤後方のグリッドを確保。決勝はスタート後のドタバタを横目で見ながらギリギリ一桁でチェッカー。疲れたレースでした。

▼Results
　
　

引き続きGTREも2ch鯖さんにお邪魔いたしました。アナウンスはこちら。それにしても狭いコースですね。予選で何とか頑張って走るもあまりタイムは伸びず。やはりお決まりの後方からのスタートです。HEAT1のスタート後、1コーナーで何台かが接触、団子を作ってしまいましたがこれは難なくクリア。これは後から行く者のメリット。しかし直ぐその先で絵のような状態に。あひゃひゃｗ通行止め状態ｗｗｗ。これは何とか隙間から抜け出し真ん中ぐらいを走ることに。HEAT2はグリッドが中頃になってしまって汗汗汗。完走を目指そうにも途中で何度もぶつかり、回ってしまって満身創痍。ほんとに疲れました。

▼Results（HEAT1 / HEAT2）
　
　

今夜もアナウンスされました2ch鯖さんにお邪魔いたしました。今日は割と台数が少なく、もしかすると…な展開にワクワクしながら予選アタック。しかし相変わらずタイムは伸びずにグリッドはBMW M3、Ferrari 360の2台ずつの後という大きな壁が。決勝はスタートに勝負を求め、1コーナーの進入で赤い2連星を何とか抜け出し、M3を追うもあっという間に置いて行かれるという展開。やっぱり速い方は何に乗っても速いのねーと思い知らされた瞬間でありました。

▼Results
　
　

例のごとくアナウンスされましたEVOのレースにも参加。R-EVOはまだいまいち感覚的によくわからないのでとにかくノーマル基本でいきます。取り敢えずリヤの羽根を最大に立てて、燃料を周回数に合わせ…のはずが、Heat1では7周のレースで17周分積んでたり、スタンディングスタートをローリングと勝手に勘違いしてたりとか、もうボロボロでございました。まぁ自分が悪いんですけどね。Heat2はまずまずのスタート。前の方がポロポロと接触やらで零れていくのを尻目に12位くらいまであげたものの、後から当て逃げされてこちらはクルリン。Sorryも無く待つでもなく逃げられました。まぁいいけどね。しばらくはこのままノーマルで足掻いてみようと思うのでありました。

▼Results（HEAT1 / HEAT2）
　
　

今夜もアナウンスされておりました2ch鯖さんにお邪魔して参りました。

Season8　開幕戦です。
Valencia GP, 1日目
モード：Simulation
コース：Valencia GP, 2004
クラス： G2+G3+NGT（C5Rを除く）

ということで今Seasonからはポルシェでいくことにします。先SeasonはFerrari 360の1本に絞っていたんですけど、次の車種ということで。予選前にオフで30分ほどコソ練を敢行。34秒5まで出たので気をよくして予選に臨んだものの、そう上手くはいかないものです。それでも何とか一桁台のグリッドを確保。決勝は…淡々と走ってまずまず。ポインヨ貰えそうでうれしいねー。Season7はノーポインヨだったから名前すら登場せずに悲しかったので今度こそ、なのでありました。

▼Results
　
　

先のSGT300に引き続き、某所にアナウンスされたレースにも参加。こちらはショートディスタンスで2Heat制とのこと。初めてのコースなためレイアウトを覚えるのと、クルマの挙動に慣れるために事前に少し練習をして臨んでいます。が、やはり結果としては思わしくないですねー。決勝はHEAT1も2も、スロースターターぶりをいかんなく発揮。コース的にあまり好きじゃなかったのもあって淡々と走りチェッカー。まだスピンしないように、ぶつけないように走るので精一杯なのかもしれませんです。

▼Results（HEAT1 / HEAT2）
　
　

本日も某所にアナウンスされましたEG2鯖さんにお邪魔してまいりました。

Japan SGT300 ver1.3
Japan SGT300 PlusCarPack

Race Name : JPN-EG2server
Difficulty : Simulation
Server Open : 21:00
Class : SGT300 + Japan GT Legends 300
Circuit : Brno

かなり気合いを入れて臨んだ予選。最近には珍しく一桁でのグリッド。問題はローリングスタート…と言ってるそばから出遅れてます。いきなり中盤に飲み込まれ、ほとんど団子状態で1周。戻ってくる頃にはばらけるか…と思いきや、何時までたっても団子のまま。至る所でテールツーノーズ、サイドバイサイドの嵐です。とにかく寸止めバトルが10周全部繰り広げられるという白熱しまくりなレースでした。というか、これは疲れる。宇宙人な方達に混じってバトルするのは大変だというのを実感。上手い皆様がわたしのような暴れん坊を微妙に避けてくださってるのがありがたいことです。お陰様でほとんどごっちんこすることも無く、最後まで走り切れている訳でして、一緒に走ってくださった皆様に感謝なのです。自分もああいった巧さを目指したいなぁと思うのでありました。個人的にはこのレースがここ最近でのベストレースなんじゃないかと思います。とにかく走ってて楽しかったです。ほんと、皆様に感謝、感謝。

▼Results
　
　

ドームに行ってきた。巨人-阪神3連戦の最後の日（らしい）。開始ちょっと前に入り、ビュッフェでバイキングを抱え込み、大人しく観戦モードに。あー、外野さん達、結構五月蠅いのね。元気があって良いですわ。と、楽しかったのは最初の30分まで。えぇ、わたしはトラファンでした。金本の連続2発で気を良くしておりました。が、ですよ、その後の5回からなんですか？あれは。試合終了ちょっと前に知ったんですけど、どうやらここで負けると同点首位に並ばれる…ということだったらしい。あははは、並ばれちゃいましたね、残念。
　
　

今夜はevo鯖はアナウンスがございませんでしたので、毎夜鯖さんのところにお邪魔して参りました。こちらの毎夜鯖さんのところは初めの参加です。ここしばらくは2Heat制ということで、Heat1ではGTR2、Heat2でGTR evolutionのレースを開催されてい模様。今回はHeat2のevoレースからになります。まだオフでもほとんど走っていないこともあり、どんなクルマが収録されているのかも良く把握していないのですが、取り敢えず選択可能なリストのうち、一番上にあったクルマを選択。ユノディエールの長い直線に合わせてギヤ比をロングに、ウィングを寝かせて…と、最低レベルの設定だけ済ませて走ってみましたが、腕が伴わず、でございます。決勝は終盤にバトルしていただいていたU氏に後から突っ込んでしまい、リタイヤさせてしまったのが申し訳ないです。ほんとにゴメンナサイ、ゴメンナサイ。もっと精進しなきゃ…と思ったレースでした。
　
　

某所にてアナウンスの2ch-GTR2鯖さんにお邪魔して参りました。ドバイってことで、てっきりF-1だったかで走ったことがあると思いこみ、全く練習すらしておりませんした。これが不味かった…。いざjoinしてみると…知らないコースじゃん。オワタということで皆様の邪魔にならないように頑張ってみましたけどｇｄｇｄでしたね。おまけに燃料の計算間違えてるし。かろうじて1Lap downだったためにガス欠を免れ完走。アヒャヒャなレースでございました。反省。

▼Results
　
　

某所にて事前に告知されていたWSGTレースに参加してまいりました。他の鯖さんと被らないように食事時な時間設定になってしまうため、寝落ち鯖改め夕飯鯖としての開催です。事前にたんまり練習して臨んだ予選、やはり宇宙人さん方は速いです。そして決勝、意気込んではみたものの、上の絵の通りあれれれと言う間にホイルスピンして斜行、壁にごっつんこ。後の方すみませんでした。なもんでお決まりの最後尾からレースが始まり、中盤で棚ぼたボタボタで一時3位を走るという予定外の緊張もあったりで楽しいレースでございました。結果ですか？何故かストレートで壁にヒットしてリタイヤしてます。なんだったんでしょうかねぇ。
　
　

以前、仲間内で話題になっていたGTR2 PD Monitorなるものを導入してみた。使い方はとっても簡単。こちらのサイトを参考にさせて頂きました。クルマの絵のところは適当に自分で入れ替えて好きなクルマに変更出来るみたいですね。手元のモニタでリアルタイムの情報が得られるのは素晴らしいことです。が、走ってる最中は見てる余裕が無いのが困ったところ。
　
　

そう言えば火曜ぐらいにevoの初マルチだったんですけど、書き忘れてましたねぇ。ということで先のR2が楽しかったのでevoにも連チャンで参加。こちらもコース自体が初めて走るということもあり、またevoのクルマに全くといって良いほど慣れてないので予選もほとんどビリ。後から常にオラオラーって煽られまくってビビリながらの走行。なんかツーリングみたいになっちゃってます。2ヒート制ということで楽しみにはしてたんですけど、ポコポコ当てられて意気消沈。今日は全く覇気がありませんねー。

▼Results（HEAT1 / HEAT2）
　
　

朝起きた時から喉が張り付いていておかしいなぁと。そのまま仕事に出て昼前から全身に痺れが…。大熱出てますな、こりゃ。ということで昼過ぎに早引け。速攻で内科に向かい、診察を受けるも、「大変なことになってますなぁ」で終わり。目出度く抗生物質漬けと相成りました。薬が少しは効いているのか、38度を突破した体温も少しは元に戻ったみたい…ということでEG2鯖さんのところに久しぶりに参加。何の準備も練習もしてないのでとにかくノーマル状態で。ギヤ比と燃料だけ合わせてはい、終わり。予選はいつものポジション。決勝は1周目に外側にいたクルマを外に弾いちゃったので（ごめんなさい、1台分残したつもりだったんだけど…）コース外に出て待つことしばし。限りなくビリに近いところから再スタート。中盤で前に追いつきバトルが楽しめました。

▼Results
　
　

遅ればせながらR-EVOのインストールを敢行。えーー、何やらいろんな物突っ込まなきゃならんのね、これ。DirectX10のセットアップやら、Steamのアカウント作りやらなかなか先に進みませんです。オフとオン、両方を選択（custom）したんですけど、オンはSteamでのインストールになるんですか？ややこしいです。この辺が日本語マニュアル無しの辛いところかもしれません。出たばっかりだとネット上にもHow to installの情報が少ないので敷居がちょっと高いかなぁ。あとSteamのお作法みたいなのも初めて使う側にしてみればもの凄く敷居が高いし。あ、インストール終わった。早速起動してみるかなー。
　
　

帰国するなり飛び込んできた特大ネタのメモ。

　・メリルリンチ == 合併という名の買収劇
　　　↑　（お買い上げ）
　・Bank of America （盟主様）
　　　↓　（放置プレイ決定）
　・リーマン・ブラザーズ == chapter 11 ご愁傷様
　　　||--> CME先物ポジション建てたまま取引停止 --> 木公井証券
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（精算不可能？＝阿鼻叫喚）
　　　||　（突っ込んだ先が転けると…）
　・A.I.G <-----阿鼻叫喚な予感（後何時間？）

以下、AIGにぶら下がる国内ほにゃらら。
　・AIU保険会社
　・アメリカンホーム保険会社
　・富士火災海上保険（22.14%出資）
　・ジェイアイ傷害火災保険（50%出資）
　・アリコジャパン
　・AIGスター生命保険
　・AIGエジソン生命保険
　・トランスアトランティック再保険
　・AIGインベストメンツ
　・AIGシステムズ
　・AIGコーポレート・ソリューションズ

ちなみに負債の総額…
　・リーマンＢ　（6130億ドル）64兆円
　・ワールドコム　（410億ドル）
　・エンロン　（623億ドル）
　
　

社員何タラ…というやつです。朝、午後と会議やら色々終わった後に成田へ向かい夜間飛行。着いてからもKmartで色々イベントがあったりとか、それなりに楽しんでまいりました。写真は着いた翌朝のカット。タイトル通り原色の世界が広がっておりましたです。飲み物まで原色なのはいささか…ですが味は問題なし。それにしてももの凄く蒸し暑いのには閉口。成田から自宅まで2時間かかったのにはもっと閉口。帰ってきたら23時かよ…。
　
　

ちょいと出かけてきまぁ。ﾉｼ
　
　

昔やったモノポリーとか、人生ゲーム。あれの感じによく似てる。きっと混ぜたら区別つかない自信がある。

月曜の明け方、何となくポチったのだが、先ほど帰宅してみると届いておりました。インストールはまだ先になりそうですが、楽しみではあります。GT5Pはおろか、GTR2ですらドライブする時間が無いのにR-EVoまで…というのは置いといて、それでもしばらくはパッケージを眺めて過ごすことにします。遊べるのは月末近くになってからなんだろうなぁ。
　
　

どうやらこの辺に記録が残ってますね。

Aug 25 2008, 11:00 AM

Joining @ XX:02. Anyone else get a message from TEAM 2ch_207? we got invited to race with them, and they wanted to know our schedule.

という最初のポストの後に、

Aug 25 2008, 11:18 AM

Just joined @ XX:02 and there were about 7 or 8 TEAM_2ch drivers with TEAM2ch_207 leading the pack in a NSX.

This is there schedule.

500pp N1-N3 and the rest is free. XX:02 XX:22 XX:42.

I sent him a message back with our schedule. I might join his for a few in a bit, was funny to watch, looked slow.

と続いて、

Aug 25 2008, 11:20 AM

Just to be clear...you guys are racing the pp680 F430 on R1s today at 02-17-32-47 in the pp750 Suzuka event? This thread is a little hard to follow.

ですか。寂しいのぅ。
　
　

結果から書いてしまうと、GTPさんとはほとんど遭遇出来ずじまいでございました。ということで失敗だったかというとそうでもなくて、嘗ての常連組が大量に参加して各レースとも熱いバトルが繰り広げられるという、Spec I時代を思い起こさせるほどの盛況ぶりだった訳ですね。自分はC-Carとして乗り込んだみたものの、やはり走り出すと無意識のうちに前へ前へと逝ってしまうのはちょっと病気かもしれません。ということで少しばかりのインプレッションを書いておこうかしらん。何で今頃インプレを…なんですけど、プチアプデ以降、レースはF2008/鈴鹿で5レースほどやったのみで、あとはTA数十分ぐらいしか走ってなかったんですね。だもんで新挙動でのまともなレースって今回が初めてだったということもあり、感想を残しておきたかったということになります。

■PP500
レギュではN1～N3タイヤ、PP500縛り、あとは自由という仕様。プチアップデート以降、もっともバランスが悪い組み合わせでないかと思います。ラグの出方やタイヤとしての特性、挙動の出方からクルマの動きにタイヤがマッチしてない唯一の組み合わせに感じます。事実、プチアップデートではRタイヤとSタイヤは挙動に修正が入っており、クルマの修正にきちんと追随してるもののNタイヤのみ取り残されて摩訶不思議な挙動がもの凄く目立っちゃってます。グリップしないのは良いのですが、流れ始めると止まらない、何処までも流れていく、アクセルを入れてトラクション掛けても止まらない…糞です。ポリフォ的にはもうNタイヤでレースするなよ、とでも考えてるのかと勘ぐってしまいます。というか、Nタイヤってドリフト用にしか考えてないだろ、ポリフォめ。

■PP600
レギュではS2タイヤ、PP600縛り、あとは自由という仕様。感じ的にはアーケードのTAでプチセッティングを可能にしたような感じ。割と吊し（Default状態）でも気持ちよく走れる感じです。何となく以前のN3～S1ぐらいのイメージで走れます。フツーに走るならこのぐらいのバランスが良いのかもしれません。そんなことなので時間がなければ吊し状態で走ってしまってもいい感じで走れ、クルマごとの挙動を掴むにはもの凄く適した感じになってます。ただ、残念ながら路面とのグリップ感といったものが全く無く、ゲーム的な味付けになっちゃってるのが非常に残念なところでしょうか。走り込んでゲーム的なコツで速く走れるってのはゲームとしてマスプロ製品には必要な要素なのかもしれませんけど、実際のクルマの動きと離れてきてしまっている点はかなり残念なところです。

▼http://www.nicovideo.jp/watch/sm4566473
▼http://www.nicovideo.jp/watch/sm4565960

■GTPレギュ（PP680くらい）
Rタイヤが使えるものの、GTPさんの設定した車種、PP（パワー、車重、タイヤ）という仕様。実は一番楽しかったのがこの組み合わせ。とにかくコントロールが楽で、バトルそのものに集中できるのが嬉しいところ。つい気持ちが入りすぎて前に突っ込んでしまい、皆さんにご迷惑をかけてしまったりとか、反省点も多かったレースです。そんなこんなで手放しで楽しめるのはこの組み合わせだけでした。

▼http://www.nicovideo.jp/watch/sm4558676
▼http://www.nicovideo.jp/watch/sm4558464
　
　

207さんがGTPな方々（海外さん）と上手いことイベントをセッティングしてくださいましたのでちょっと参加してみようかと。

□開始時刻
[日本時間] 9/7(日) 0時02分開始　※土曜日の深夜です

□使用イベント
上級鈴鹿PP750・世界対戦

□レギュレーション
　　　　　PP 　　　タイヤ　　　アシスト　チューニング　車種
-----------------------------------------------------
02分--PP600 ｜　前後S2　｜　自由　｜　自由　｜自由
22分-- *1　｜　　　*1　　　｜　自由　｜*1+ 吊るし｜ *1
42分--PP500 ｜前後N1~N3 ｜　自由　｜　自由　｜自由
-----------------------------------------------------
*1 http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=110151

□ルール
(a) グリッドに一般車両がいる場合
---脇に寄せ、再びグリッドに戻りスタートから30秒後に改めてスタート
(b) 参加者でフルグリッドの場合
---そのままスタート
(c) 開催時間は開始から2時間は確定です。その後、スレ及び雑談所の反応を見て判断します
(d) チューンドカーとコンセプトGTは使用不可とします。

22分に設定されているクルマとPPの設定はこんな感じ。

Currently the list stands are:

Ferrari F430 (R1's, 680pp)
Power: -5
Weight: 85%
Tyres: R1/R1

TVR Tuscan (R3's, 691pp)
Power: +14
Weight: 85%
Tyres: R3/R3

Honda NSX (R1's, 680pp)
Power: +46
Weight: 85%
Tyres: R1/R1

Dodge Viper SRT10 (R2's, 680pp)
Power: -6
Weight: 86%
Tyres: R2/R2

BMW M3 (R2's, 668pp)
Power: +14
Weight: 85%
Tyres: R2/ R2

Aston Martin DB9 (R3's, 695pp)
Power: +17
Weight: 85%
Tyres: R3/R3

Ferrari 599 GTB Fiorano (R3's, 679pp)
Power: -20
Weight: 86%
Tyres: R3/R3

Lexus IS-F (R3's, 691pp)

Power: +8
Weight: 85%
Tyres: R3/R3

More info to come! Stay tuned.

昨夜遅くに久々にPS3を起動して練習してみました。2分と42分のPP500、PP600はElise 111R、22分の回はF430と、定番のクルマになっちゃいましたけどまぁいいでしょう。プチアップデート後はほとんど走ってなかったのでどんな具合なのか探るつもりで走ってはみたものの、何となくヘンテコリンなタイヤ特性に難儀しておりますです。もともとセッティング出しなんてのは得意ではないので、何をどうすれば良いのかさっぱりなのが原因なのかもしれませんが。ただ、F430は乗りやすいですねー。単純にPPを680に合わせただけの吊し（デフォ）で5秒台でLap出来る（フリーラン）ので本番もこれでいこうと思ってしまいました。それに引き替えElise君は…。パワー上げまくることになるのかバランス崩れまくりでクルマでなくなってきてる様な…。ま、お祭だから速いかどうかは気にしなくて良いのがせめてもの救い。

そうそう、それから久々にC-Carで走ります。あまり砂遊びしないように頑張らないと動画がそれこそ醜いことになっちゃいますものね。
　
　

ヘロヘロになりながらも帰着。どうやら年が明けるまではこんな感じが続くらしい…とな。日中は日中で会議と打合せばかりで自席に戻る隙すら無いというおかしな状況。メールのチェックすら18時まで出来ていないという浦島太郎。きっと年が明けてもそこに竜宮城は無いに違いない。屍累々…なんだろうなぁ。面と向かって「死んでこい」というのは勇気のいるものだ。骨、拾えるんだろうか、俺。
　
　

表題の通り。アナウンスはこれ。予選はブツブツ3回もR2は墜ちるし、決勝は1周もしないうちからいつもの奴にケツ押されて回されるし、糞復帰にぶつけられるわ、面白くないので帰ってきた。少しぐらいレースさせろよ。

▼Result
　
　

先ほど帰還。もう眠くて仕方ないのでポイントだけ。MILD7さんが紹介してくださっている「FIA GT 2006 mod」。何気にいい感じです。取り敢えずダウンロードだけ済ましておかないと…。
　
　

2008年9月30日火曜日 //////////////////////////

2008年9月29日月曜日 //////////////////////////

2008年9月28日日曜日 //////////////////////////

2008年9月27日土曜日 //////////////////////////

2008年9月26日金曜日 //////////////////////////

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